依托三菱技能，猎豹轿车在21世纪初一度是国内的“SUV之王”。现在，走到破产重整地步的猎豹轿车，寄希望于威马轿车的电动化技能，搭上新动力车商场激增的班车。<\/p>
7月15日，湖南猎豹轿车股份有限公司（下称“猎豹轿车”）等6家企业兼并重整榜首次债权人会议正式举行。榜首财经记者独家得悉，会上猎豹轿车重整办理人发布了《兼并重整方案草案》，衡阳弘电新动力科技有限公司（下称“弘电新动力”）被确定为仅有重整出资人，弘电新动力将以投入8亿元清偿债务为价值，取得“长丰系”6家公司相应的整车出产资质、整车出产基地、发动机出产基地、轿车研制基地、车桥出产基地等财物。<\/p>
依据相关约好，此次参加重整的长丰集团、猎豹轿车、长丰猎豹、长丰动力、长城华冠和风顺车桥6家企业主体均予保存，企业股权将悉数无偿转让给弘电新动力。若终究重整完结，猎豹轿车整车出产资质和产能估计将使用起来。弘电新动力也不扫除引入其他传统轿车企业或其他轿车工业出资合作者，使用永州工厂现有才能，出产传统品牌轿车。<\/p>
启信宝信息显现，弘电新动力建立于2019年10月31日，注册地址坐落湖南省衡阳市祁东县归阳工业园，现有股东2名，其间衡阳弘祁出资有限责任公司持股96%、威马轿车科技（衡阳）有限公司持股4%。前者由衡阳市国资委操控，后者则是由威马轿车全资控股。<\/p>
威马轿车虽然在此次重整出资人中的股比不高，但却是这场重整案中的首要人物。榜首财经记者取得的《兼并重整方案草案》显现，弘电新动力在收买“长丰系”后，将聚集在15万~25万元/辆的纯电动乘用车群众商场，威马轿车将供给从三电到整车标定、智能座舱和智能驾驭的技能支持，并考虑经过威马轿车现已建成的途径进行出售。弘电新动力还将全方位学习威马轿车的车企人才内部训练、鼓励方针、薪酬系统和监督机制。<\/p>
揭露信息显现，也就在弘电新动力建立前不久，威马轿车新动力轿车项目落户衡阳祁东县归阳工业园。2020年7月，衡阳方面曾在《关于遵循新发展理念大力建造现代工业强市的定见》中提出，打造以新动力轿车为引领的区域性轿车工业基地，力求 2025 年全市轿车工业完成产量1000 亿元。<\/p>
不过威马目前国内现已有温州和黄冈两个出产基地，产能大幅高于实践销量水平。此外，威马轿车建立于2016年，曾一度坐落造车新势力榜首队伍，不过近年来掉队显着。本年上半年，威马轿车仅售出16031辆轿车，同比增加2.3%，而职业全体增速为122.8%。关于威马轿车的技能与办理输出才能，业界大多持保存情绪。<\/p>